先日交換した足回り。
直後からいかにも壊れそうなイオンが発生。
ネジの締め忘れかと確認するも無問題。
変更した点
・固定式ピロアッパー=>調整式ピロアッパー
・７．０ｋ直巻きサス=>レート不明の硬そうなサス
・アンダーガードのステー取り付け
・マジックキャンバーもどき=>ノーマルのボルト
・ボールジョイントの逝ったロアアーム=>更にボールジョイントの逝ったロアアーム<-あんまりなので元に戻す
・ECUの設定変更
・P-LAPの取り付け
変更点から考察。
・ピロアッパーの交換。ガタの少ないピロに交換してあるのでたぶん問題なし。
・レート不明のサス。プリロードは余計なほど掛かっているので遊びはないはず。
・アンダーガードステー。ロアアームバーの代わり。左右を繋ぐだけなのでたぶん関係なし。
・マジックキャンバー。ノーマルに戻したので更に安心。
・ロアアーム。ガタがあったので他の車両から外して憑けるが更に悪化したので元に戻した。
・ECU。足回りの異音とは関係ないはず。
・P-LAP。これくらいの重量増で悲鳴を上げられても.....
ジャッキを降ろした時気になったこと。
赤線の間分隙間が空いている。
電話で師匠と話をしているとカラーを入れれば解決するらしい。
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!そういえばこのナットはクスコのピロに憑いてきた。
見比べてみる....
違うじゃんｗ
ショックに憑いてきたナットに交換してみる。
隙間は皆無。これにて解決。
試乗してみる。
ボディが悲鳴を上げていますorz
変形する前に補強が必要ですな。
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