まずは車体からシフトリンクを外す。
ゆるゆるタイプは外さなくても出来ますが、外した方が作業性は良いです。
軽く潤滑剤を吹き込みます。
ペンチで掴んで
テコのようにこじると簡単に抜けます。
もしきつい場合は再使用不可ですが、カッターで耳を切り落としても良いでしょう
プラハンでブッシュを打ち込みます。
ゆるゆるの場合は、指で押し込めば入ります。
プラハンがない場合は、木片で叩いたり、木片を挟んでハンマーで
叩くと良いです。
次に、遊びの調整
赤矢印の部分に出来た隙間を無くします。
青色のワッシャーを挟み込むことでガタを取ります。
付属の薄いワッシャーを両脇に2枚入れると大体良い位になると
思いますが、個体差があるので適宜調整してください。
あまりきつくしすぎると、シフト変更しづらくなるのでほどほどに
ここのブーツが結構破れていることが多いので
こちらもついでにリフレッシュしてみてはいかがでしょう?
370円3046KC001 ダストシール
10円099910140 ロックワイヤー 単なる針金かタイラップでもいくね？
70円031432000 スナップリング ブーツが破けている場合は錆びている可能性大
40円062620280 Oリング2本
220円35035KC010 ブッシュシフトレバー
20円051904220 スプリングピン
280円35035KA010 ブッシュステーコンプリートトランスミッション
値段は変わってる可能性大。
でも1000円少々で幸せになれるかも。
