DIY: 2008年12月アーカイブ

ようやくスタッドレスを引っ張り出し装着。
去年のお古でミッチェリンのＸ?ＩＣＥ　155/65-13と無難なサイズ

ついでに減衰力も下げておく。

暗い雪道はこぁぃので補助灯も装着。

試乗してみる。

だめじゃんｗ　流石に10k近いバネレートだということ聞いてくれませんな。

雪道になると更に(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

手持ちの中でマシな奴を憑けてやる。
少々堅めだけど車高調より全然マシですなｗ

KK3のリアハブベアリング交換に初挑戦。

とりあえずドラムを引っこ抜いてみる

あっさりと抜けますた。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ベアリングも抜けてきましたよｗ

ぱかぱか叩いてベアリングを外して交換。

今までAWDとかABS憑きしかまともに触ったこと無かったので
こんなに簡単だったなんてｗ
昼休みに片方だけ交換する予定が両方終わってしまったwwwwwwww
これでガラガラ音ともお別れ。

某走行会でヴィヴィオのSCあぼーん。

つか何時のネタを引っ張り出してきているのかｗ
別に落ち込んで更新していなかった訳じゃないからね！

つか、サーキットからドナドナされて１時間後にはヴィヴィオ復活している訳だがwwwwww

持つべき物は友達と部品取り車w

しばらくは仕事の都合で忙しいので更新滞るかも

倉庫という名目の秘密基地に動力ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

これで好きな時にTIGやプラズマが使えますな。

半自動も今度は使えるようになったので手棒とはしばしのお別れｗ

問題は燃費と置き場所が....
つか60KVAなんて必要ないしw　20KVAで十分ですな