2013年12月アーカイブ

朝鮮人はきらいです。
でも製品とか良いところは沢山あるので不買とかバカなことはしない
なんてったってm4/3魚眼が3万以内で買えるとかw
まともな魚眼アダプタ買えば1万チョイはする

P1040804.JPG

パナのレンズを見れば7万円台

cap0030.jpg
ましてや、こんなレンズ使い道も限られているので大枚はたきたくない

で、クリスマスプレゼントにサムやんの魚眼買ってみたww
コンデジも欲しかったが、まだ使えるぞ(`・ω・´)シャキーン
ということで、こっちw
(´-`).。oO(数日後コンデジ紛失するのだが)

P1040706.JPG
180°の画角って結構おもしろいw

おもちゃとしては全周魚眼が欲しいところだが。これなら実用性も
多少ある。・・・たぶん

駄菓子菓子、問題が無いわけでも無い

Amazonのレビューにもあるとおり
電子接点が無いので絞り情報とか記録できない
これは気にしなければなんてことはない。

ピントリングが異様に重い。
解っていて買ったのだが、
回すと、マウントのガタの方が先に動く有様。
まさかここまでとは...

FDレンズを多数使っているが、それ以上に重いw
せっかくレンズが軽量なのにヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?というかんじ

と言うわけで何とかならんのか?

P1040803.JPG
3本のねじが見えるので躊躇無く外してみるww

マウントリングを外すと絞りリング
3点の金属片で押さえているだけなのでこれも外す。

これで絞りリングが外れる
このとき外周にあるボールを無くさないように....
まぁ無くしても絞りのクリックが無くなって無段階になるだけだがww

P1040802.JPG


赤いリングが3点でネジ止め。これを外すと、赤いリングはくるくる回るが
取れる気配が無い。
レンズの方をバラしてこないと駄目な模様。
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この先ばらすと後戻りできなさそう。
でもこの赤いリング回してて気がついた

ピントリングいくらか軽くね?
というわけで、ねじを外したまま組み立てるw

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赤いリングの機能はf値と焦点距離を示す白丸ぼっちくらい
どうしても見たいのであれば、レンズマウントにある赤丸ぼっち
で見れば(・∀・)イイ!!

各リングに同調して赤リングも一緒に廻るが(・ε・)キニシナイ!!
これでずいぶん扱いやすいレンズになった。






旧大日影トンネルの脇にひっそりとのこる隧道。

P1040730.JPG


レンガ積みの綺麗な躯体。もっと評価されてもいくね?

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中央線の下を抜けるちょっとしたトンネル。


中央本線の下の強度を上げるためか、元からここまでしか無かったのか(´・ω・`)
この先はコンクリート製....
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出口は当然....コンクリート製
P1040783.JPG

この先は、行ってもおもしろくなさそうなので、ここで引き返すことに....
P1040782.JPG


P1040788.JPG

アーチが美しい.....
P1040792.JPG




忘年会の翌日、やることあったけど暇だったので、現実逃避もかねてほったらかし温泉で
ほどよく冷めた後、トンネルの遺構を見に行こうと言うことで来てみた。

最初車を止める場所が解らなくてその辺ウロウロ.....
とりあえず駅の方へ入っていったら、交番の先の方に専用駐車場があったので駐車
でも、休日とか沢山来たら停める場所なくね?と余計な心配

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電車とか展示してあったけど、鉄じゃ無いので華麗にスルー


中央線と平行にある遊歩道。
P1040732.JPG


天井には立派な水銀灯がぶら下がっているのに未点灯。
足下は舗装されているが、ベンチが多数点在しているので
それにつまずきそうになること多数。
前を見ると同時に、足下注意。
P1040738.JPG


 所々に点在する説明無しの物体。
掘削したときのカッタービット?
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羽根の付いたTE○GAが刺さってるとか
なんか意味不明な物になってきたw

P1040746.JPG

もう何が何だか....写真撮るのも飽きてきたwww
P1040748.JPG


なんかかっこいいトロッコ
P1040751.JPG

トンネルを抜けた先は冷蔵庫だった....

P1040753.JPG


鉄橋の足下に埋まっているレール どう見てもフラットバー
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遊歩道平均30分って...片道なのねorz
またあのクソ寒い中を歩いて帰るかと思うと....ゾッとする

歩くのめんどくさい人は車でどうぞww


こっちの河川隧道には何の看板も無し..
P1040758.JPG

戻って、大久保沢河川隧道を見に行こう!

ヴィヴィオ用シフトリンクカラー制作中。
プレスに付けていたジャッキのロッドがサビサビに....メッキとかしてないのかなぁ...

仕方が無いので、短いジャッキをセット。ストローク5cmしかないけどw

20131223160456.jpg
最初足踏みポンプでやってたけどめんどくさくなったので
電動ポンプ繋いだった。
伸びるの速すぎwwww

20131223160446.jpg

こんな感じで圧入。抜けないとは思うけど、この後穴開けて
スプリングピン打ち込んで完成。

そういえば、某所で見た奴。
P1040639.JPG
ウレタンが抜けるぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!とネジ止めしてあった。

鉄板がペナペナで曲がっているんだが・・・
強度が要らないとは言えこれはちょっと
P1040637.JPG


何故かランエボに誤認される、ウチのランサー教習車(セディア)ことランヘボ君

先日高速走ったらハブベアリングが逝かれるという....

そして治して試験走行に行ったら....

DSCF7174.JPG
ラジエータパンクとかww
接着剤で固めたもののすぐ駄目になり仕方なしに交換することに.

で、買おうと思ったら、純正品番MR968345なんてラジエータは
格安ショップには存在しない。

普通のセディアはファンがエンジン側に1つ。
じゃぁランエボ用か?とおもったら、ファンは2個付いているものの
エンジン側と、コンデンサ側と別れているw
片側二個とかじゃ無いのね(´・ω・`)

純正品はクソ高いだろうし....中古でトラストの2層ラジエータ買ってみたw
DSCF7177.JPG DSCF7178.JPG
やっぱりというかそのままじゃファンの固定が出来ない。
微妙にホースの位置も違うっぽいが、誤差の範疇なのでシュラウド削ってごまかす

あとコンデンサに干渉して、隙間が空いてしまう。
純正ラジエータの2倍の厚みがあるのだから仕方ない
2013-12-08 11.14.39.jpg
当然ステーの穴も合わない。

シュラウドの高さがあと3mm位低ければラジエータのタンクに
干渉しなかったのだが...
どうせねじ穴合わないので3個作る
DSCF7179.JPG
しばらく前に径を間違えて買ったアルミ棒が役に立つとはwww

DSCF7180.JPG
こんな感じで溶接。えぇ純正互換だとこのカット&ペーストが
出来ないので、アルミラジエーターを買ったわけですよ。
えぇ、カコ(・∀・)イイ!!とか性能うpとかではないですwww


適当に切ったアルミ板に穴開けて溶接。今思えば、もう少し小さく
角落としたり加工してもよかったかな?なんて 
まぁ自分のだし、見えないしww
DSCF7181.JPG


ここまで終われば終わったようなもん。
DSCF7185.JPG
ラジエーター単体で押し込んだときはすんなりいったけど
ファン付けたら押し込むときに若干力業が必要だったのはナイショw
厚すぎたwww
DSCF7187.JPG
ステーはバカ穴にして対処。


DSCF7192.JPG
最後に水入れて終了....とおもったら、エア抜きが出来んwwww
冷えすぎてお湯にならなくて、サーモが開かないw
ファンのコネクター抜いて強制停止ww
超低速仕様の車だから、キースイッチ入れた時点で低速だけどファン回りっぱなしなのよw
これで夏場の渋滞でもへっちゃらww
弊害としては、水温が上がりにくいのと、フロントヘビーになったw
純正の2倍以上重いのww




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