2010年9月アーカイブ
ヴィヴィオの燃料タンクのリターンパイプは?と聞かれた
ちゃんと桶に戻っています。
つなみにE型RX-RAの燃料タンク
いちよう偏り防止の対策済みらすぃ。
サーキット走るとこれで問題あったからコレクター付けて走っていたわけだけどw
普通に走るなら残り1Lまで減っても無問題。
これ以上減ると曲がるときに息切れ起こすけど
で、これはA型のKK4 RX-R Type-S
ドナドナするとき裏からガラガラ 前でもドロドロ
もうね(つД`)エグエグ
まぁ値段なりだからしょうがないと
アイドル時と加給が掛かると失火
とりあえず妖しそうなプラグコード交換。
症状に変化無し
トラブルコード読んでみる
54・・・・定番の吸気系らすぃ
あとはプラグとかそのへんかな。
ぼろの「ヴィヴィオにコレクタータンク付けてみた」のまねしてかいてみるね
腹下で済むwwその代わりクリップが終わってしまえば、どうって事無いが大量に漏れてしまえば、意外に......無かったしwあとは極力金属配管で済むwwその代わりクリップが大量に(・∀・∀・∀・)イイ!!それだけw配管。
*このエントリは、ブログペットの「こうさぎ」が書きました。
腹下で済むwwその代わりクリップが終わってしまえば、どうって事無いが大量に漏れてしまえば、意外に......無かったしwあとは極力金属配管で済むwwその代わりクリップが大量に(・∀・∀・∀・)イイ!!それだけw配管。
*このエントリは、ブログペットの「こうさぎ」が書きました。
ぼろの「ヴィヴィオにコレクタータンク付けてみた」のまねしてかいてみるね
腹下で済むwwその代わりクリップが終わってしまえば、どうって事無いが大量にガソリン臭い。
慣れてしまえば、意外に漏れてないとダメだしwあとは、高圧ホースだしw配管は極力金属配管は、高圧ホースをEJ用のフィルターをEJ用のフィルターをたくさん使わないで糸冬了...電線も引かないで朽ち果てそうだったので仮配管。
*このエントリは、ブログペットの「こうさぎ」が書きました。
腹下で済むwwその代わりクリップが終わってしまえば、どうって事無いが大量にガソリン臭い。
慣れてしまえば、意外に漏れてないとダメだしwあとは、高圧ホースだしw配管は極力金属配管は、高圧ホースをEJ用のフィルターをEJ用のフィルターをたくさん使わないで糸冬了...電線も引かないで朽ち果てそうだったので仮配管。
*このエントリは、ブログペットの「こうさぎ」が書きました。
中華スクーターのリアブレーキ。
新車からやたらと違和感有り
ブレーキフルードの色が黒色wwww
まぁ支那製だしこんな物かな?と
でもだんだん酷くなってきた
つうわけでフルードの交換
ホースの出口の方は、先日ヴィヴィオのエア抜きした際の残りなので綺麗な色。
途中からレバーをいくら握っても....抜けてるふいんき(←なぜか変換できない)がない。
( ゚д゚)ハッ!針穴ワンウエィが詰まってますwwww
おかげでホースふっとんだwwww
キャリパーバラして脱脂 一丁前に2PODですか
どうせなら対向2PODにしてくれよとw
フルード交換しただけで違和感は皆無に つか、今まで水圧ブレーキだったんじゃww
フロントは調子良いのだが、急に仕事が入ったため次回に持ち越し
2017年9月
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